ACOLLADOR
Cabo que se pasa por los ojos de las vigotas y sirve para tensar otro cabo más grueso en que están engazadas.

ALA
Vela pequeña suplementaria que se hace firme en el botalón de algunas vergas, como las de velacho y juanete de proa.

ALCÁZAR
Parte de la cubierta superior, a popa del palo mayor,  cuyo espacio está reservado para los oficiales del buque.

AMANTILLO
Aparejo de cabo o cable con el que se nivela horizontalmente una verga.

AMURA
Parte de los costados de un buque donde éste empieza a estrecharse para formar la proa.

AMURAR
Llevar a barlovento los puños de las velas que admiten esta maniobra, y sujetarlos en la amura para que las velas queden bien orientadas cuando se ha de navegar de bolina.

ANCLA
Instrumento de hierro en forma de arpón o anzuelo doble, compuesto de una barra (caña) que lleva unos brazos terminados en uña, dispuestos para aferrarse al fondo del mar y sujetar la nave.

ANDANADA
Fuego simultáneo de los cañones situados en un lado del barco.

ÁNIMA
Tubo interior de un cañón, normalmente estriado.

APAREJO
Conjunto de palos, vergas, jarcias y velas de un buque. También, conjunto de poleas, unas fijas y otras móviles.

APAREJO DE GATA
El que sirve para llevar el ancla desde la superficie del agua hasta la serviola, cuando se leva.

APÓSTOL
Madero transversal entre dos bitas donde se sujetan los terminales de los cabos para hacerlos firmes.

APÓSTOLES DE POPA
Pequeñas cuadernas situadas en la parte posterior del barco para la fijación del espejo de popa.

ARBOLADURA
Conjunto de mástiles y vergas de un buque.

ARIETE
Espolón muy reforzado y saliente situado en la proa de un barco, que se usaba para embestir con empuje a otras naves y echarlas a pique.

ARRAIGADA
Cabo o cadena para seguridad de las obencaduras de los masteleros.

ARRIAR
Bajar las velas, las banderas, etc., que están en lo alto.

ARRUFADURA
Curva hacia arriba de la cubierta de un barco, hacia proa y hacia popa.

ASTA
Mástil de bandera.

ÁURICAS
Velas colocadas a lo largo del eje longitudinal del barco (p.e. los foques).

BABOR
Lado o costado izquierdo de la embarcación, mirando de popa a proa.

BAJEL
Buque, barco.

BALANCEO
Movimiento que hace la nave de babor a estribor, o al contrario.

BALANDRO
Barco velero de tamaño menor que una corbeta.

BALDE
Cubo para sacar o transportar agua.

BALDEAR
Regar con baldes las cubiertas de un barco.

BALIZA
Señal que se pone de marca para indicar lugares peligrosos o para orientación del navegante.

BALUMA
Lado posterior o de popa de una vela triangular.

BANCADA
Tabla o banco donde se sientan los remeros.

BANDERA
Lienzo de forma normalmente cuadrangular que se asegura por uno de sus lados a un asta o a una driza y se emplea como insignia o señal. Sus colores o escudo que llevan indican el país del buque que la ostenta.

BAÑERA
En las embarcaciones de recreo, parte posterior de la cubierta, a popa de la cabina.

BAO
Cada uno de los soportes horizontales que, puestos de trecho en trecho de un costado a otro del barco, y normalmente apoyados sobre las cuadernas, sirven de consolidación y para sostener las cubiertas.

BARBIQUEJO
Cabo o cadena que sujeta el bauprés al tajamar o a la roda.

BARCA
Embarcación pequeña para pescar o traficar en las costas del mar o para atravesar los ríos.

BARCAZA
Lanchón para transportar carga de los buques a tierra, o viceversa.

BARCO
Construcción cóncava, generalmente de madera o hierro, que flota en el agua y sirve de medio de transporte.

BARLOVENTO
Costado del barco hacia el que sopla el viento.

BARRA DEL TIMÓN
Barra de madera o metal unida al timón para controlar su  movimiento.

BARRAGANETE
Última parte alta de la cuaderna.

BATAYOLA
Barandilla que, encajada en los candeleros, se colocaba sobre la borda del barco para sostener los empalletados.

BATERÍA
Conjunto de cañones que hay en cada puente o cubierta de un buque.

BATIDERO
Conjunto de trozos de tabla en forma de triángulo puestos en la parte inferior de las bandas de tajamar para evitar los golpes de las aguas en las cabezadas.

BEQUE
Retrete de la marinería.

BITA
Poste de madera o hierro que sirve para dar vuelta a los cables del ancla cuando se fondea la nave.

BITÁCORA
Especie de armario fijo a la cubierta e inmediato al timón, donde se coloca la brújula (o aguja de marear).

BLINDAJE
Conjunto de planchas metálicas adosadas al casco para proteger su integridad, sus partes vitales y a su tripulación de los daños de batalla.

BOCA DE CANGREJO
Pieza situada en el extremo de un palo (p.e. pico o botavara) con forma de boca semicircular por donde  ajusta con el mástil del barco y por la cual puede correr de arriba abajo o girar a su alrededor mediante los cabos que se emplean para manejarla.

BOLINA
Cabo con que se hala hacia proa la relinga de barlovento de una vela para que reciba mejor el viento.

BOLINA (NAVEGAR DE)
Navegar de modo que la dirección de la quilla forme con la del viento el ángulo menor posible (navegar de ceñida).

BOTALÓN
Palo largo que se saca hacia el exterior de la embarcación para varios usos. Es también el bauprés de una embarcación pequeña o el mastelero del bauprés en un velero grande.

BOTAVARA
Palo horizontal que sirve para cazar la vela cangreja por su parte inferior.

BOTE
Barco pequeño y sin cubierta, cruzado de tablones que sirven de asiento a los que reman.

BOVEDILLA
Parte de la popa que sobresale sobre la línea de flotación.

BOYA
Cuerpo flotante sujeto al fondo del mar (lago o río), que se coloca como señal y especialmente para indicar un sitio peligroso o un objeto sumergido.

BOZA
Cabo corto hecho firme en la proa de una embarcación menor para amarrarla a un buque, muelle, etc.

BRANDAL
Cabo grueso, firme o volante, que se da en ayuda de los obenques de juanete.

BRAZA
Medida de longitud equivalente a 1.67 m. También, cabo sujeto al extremo de las vergas para mantenerlas fijas o hacerlas girar en un plano horizontal.

BRAZAL
Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la serviola al tajamar, tanto para la sujeción de éste y del mascarón de proa,  como para la formación de los enjaretados y beques.

BRAZOLA
Reborde con que se refuerza la boca de las escotillas y se evita, en lo posible, la caída del agua y otros objetos a las cubiertas inferiores del barco.

BREA
Mezcla de pez, sebo y aceite de pescado que se usa en caliente para calafatear y pintar las maderas y jarcias de los barcos.

BRIOL
Cada uno de los cabos que sirven para cargar las relingas de las velas cuadras, cerrándolas y apagándolas para facilitar la operación de plegarlas.

BUQUE
Barco con cubierta que, por su tamaño, solidez y fuerza, es adecuado para navegaciones o empresas marítimas de importancia.

BUQUE EN LASTRE
El que navega sin carga útil.

BUQUE ESCUELA
Barco de la marina de guerra en que completan su instrucción los guardia-marinas.

BUQUE MERCANTE
El que se emplea para el transporte de pasajeros y mercancías.

BUQUE MIXTO
El que está habilitado para navegar a impulso del viento o de motor propulsor.

BURDA
Cabo grueso, firme o volante,  que se da en ayuda de los masteleros de juanete.

BURDAS DEL MAYOR
Van desde diferentes alturas del mayor hasta las correspondientes mesas de guarnición.

BURDAS DEL MESANA
Van desde diferentes alturas del mesana hasta las correspondientes mesas de guarnición.

BURDAS DEL TRINQUETE
Van desde diferentes alturas del trinquete hasta las correspondientes mesas de guarnición.

CABECEO
Movimiento que hace la nave de proa a popa, o al contrario.

CABILLA
Cada una de las barritas de madera o metal que sirven para manejar la rueda del timón o para amarrar en el cabillero los cabos de labor.

CABILLERO
Pieza con agujeros por los que se atraviesan las cabillas para amarrar y tomar vuelta los cabos de labor.

CABO
Cuerda para atar o sujetar pesos.

CABRESTANTE
Torno de eje vertical que se emplea para mover grandes pesos (p.e. un ancla de gran tamaño) por medio de una maroma o cable que se va enrollando en él a medida que gira movido por la potencia aplicada en unas barras o palancas que se introducen en las cajas abiertas en el canto exterior del cilindro o en la parte alta de éste

CACHOLAS
Piezas laterales adosadas en la parte superior de los machos de los palos, en las que se apoyan las cofas.

CADENOTE
Cadena pequeña.

CAÍDAS
Costados de una vela de cuatro lados.

CALADO
Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un barco. También, altura que alcanza la superficie del agua sobre el fondo.

CALAFATEAR
Cerrar las juntas de las maderas de las naves con estopa y brea para que no entre el agua.

CAMARETA
Cámara de los buques pequeños.

CAMAROTE
Compartimento de dimensiones reducidas que hay en los barcos para instalar las camas o literas.

CANDELERO
Puntal vertical, normalmente de metal, que se coloca en diversos lugares de la embarcación para asegurar en ellos cabos, telas, etc. y formar barandales o batayolas.

CARGADERA
Cabo con que se facilita la operación de arriar o cerrar las velas volantes (estays) o de cuchillo.

CARLINGA
Hueco en que se encaja la base o parte inferior de un palo o mástil.

CARRILERA (DE CARGA)
Línea o líneas de listones verticales adosados al exterior del casco para facilitar la carga y descarga de mercancías que se deslizan por ellos.

CARRONADA
Cañón de marina, corto y montado sobre correderas, fundamentalmente destinado a disparar metralla.

CASCO
Cuerpo de la nave, con abstracción del aparejo y las máquinas.

CASTILLO DE POPA
Parte de la cubierta principal del buque, comprendida entre el palo mesana y la popa.

CASTILLO DE PROA
Parte de la cubierta principal del buque, comprendida entre el palo trinquete y la proa.

CEÑIR
Navegar a vela contra el viento (navegar de bolina).

CEPO
Pieza de madera o hierro que se adapta en la parte superior de la caña del ancla, en sentido perpendicular a ella y al plano de los brazos, y sirve para que alguna de las uñas de éstos penetre y agarre en el fondo.

CHALUPA
Embarcación pequeña que suele tener cubierta y uno o dos palos para velas.

CHUMACERA
Tablita que se pone sobre el borde de la lancha u otra embarcación de remo, que sirve para que no se gaste aquél por el continuo roce del remo.

CINTÓN
Franja horizontal de madera u otro material que se adosa sobre el casco a lo largo y en la obra muerta de éste, para protegerlo de golpes, rozaduras y otros incidentes similares.

CLIPPER
Barco de vela muy rápido.

CODASTE
Madero grueso puesto verticalmente sobre el extremo de la quilla inmediato a la popa, que sirve de fundamento a toda la armazón de esta parte del barco.

COFA
Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para facilitar la maniobra de las velas altas, asiento del vigía o para abrir fuego en los combates.

COMBÉS
Espacio de la cubierta superior, desde el palo mayor hasta el castillo de proa.

CORBATONES (DE POPA)
Piezas en forma de ángulo sobre las que se asienta la plataforma de popa.

CORBETA
Buque de guerra, con tres palos y velas cuadras, semejante a la fragata, aunque de menor tamaño.

CORNAMUSA
Pieza encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, que sirve para amarrar en ella los cabos.

COSTILLAR
Conjunto de las cuadernas de un barco.

CRUCERO
Buque de guerra más grande que una fragata o un destructor, pero menor que un acorazado. También, viaje de placer en un buque de pasaje.

CRUCETA
Meseta que en la cabeza de los masteleros sirve para los mismos fines que la cofa en los palos mayores, aunque es más pequeña y no está entablada.

CRUZ
Punto medio de la verga de figura simétrica.

CUADERNA
Cada una de las piezas curvas cuya base o parte inferior encaja en la quilla y desde allí arrancan, a derecha e izquierda, en dos ramas simétricas formando como las costillas del barco.

CUADERNA MAESTRA
La que se coloca en el punto de mayor anchura del casco.

CUADERNAL
Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura.

CUADERNAS DE REVIRO
Las situadas a proa o popa del barco para  facilitar la fijación de las tracas del casco cuando éste es redondo en sus partes delantera y/o trasera.

CUADERNO DE BITÁCORA
Libro en que se anota el rumbo, velocidad, maniobras y demás incidentes de navegación.

CUARTEL
Armazón de tablas con  que se cierran las bocas de las escotillas.

CUBIERTA
Cada uno de los pisos de un barco.

CUBIERTA CORRIDA
La que no tiene castillo de proa ni toldilla.

CULEBRINA
Pieza de artillería, larga y de poco calibre.

CUÑA
Pieza de madera o metal terminada en ángulo diedro muy agudo que sirve para fijar el ángulo de tiro de un cañón.

CUREÑA
Armazón de madera provisto de ruedas o correderas en que se montan los cañones.

DEFENSA
Pedazos de cable viejo, rollo de esparto, zoquete de madera o cosas semejantes, que se cuelgan del costado de la embarcación para que ésta no se lastime durante las faenas de carga y descarga, atracadas a muelles, abarloamiento a otros barcos, etc.

DRIZA
Cabo o cable para izar una vela o bandera y mantenerla en posición.

DURMIENTE
Saliente de las cuadernas donde se apoyan los baos.

EMPALLETADO
Especie de colchón que se formaba, a modo de parapeto, en el costado de la embarcación cuando se iba a entrar en combate, poniendo juntos en una red los líos de ropa de los marineros para defenderse de la fusilería enemiga.

ENCAPILLADURA
Orificio de la cubierta por donde penetra el mástil o donde éste se asienta en la quilla.

ENCAPILLAR
Enganchar un cabo a un extremo de verga, cuello de palo o mastelero, por medio de una gaza hecha en uno de los extremos de aquél.

ENJARETADO
Tablero de tabloncillos colocados de modo que formen enrejado.

ENTARIMADO
Entablado de la cubierta.

ENTENA
Palo largo al que está asegurada la vela latina por su parte superior.

ENVERGAR
Atar las velas a las vergas.

ESCÁLAMO
Estaca pequeña y redonda, encajada en el borde de la embarcación, a la que se ata el remo.

ESCOBÉN
Cualquiera de los agujeros, a uno y otro lado de la roda, por donde pasan los cables o cadenas de amarra.

ESCORA
Inclinación del barco sobre uno de sus costados a consecuencia de la presión del viento sobre las velas o de una deficiente estiba de la carga.

ESCOTA
Cabo para cazar las velas.

ESCOTILLA
Cada una de las aberturas que hay en las cubiertas para el servicio del buque.

ESLABÓN
Pieza en forma de anillo o de otra curva cerrada que enlaza con otras y forma cadena.

ESPEJO
Forma de popa cuadrada, adaptada tanto para reducir peso como para producir un mejor movimiento hidrodinámico.

ESPEJO DE POPA
Fachada que presenta la popa, desde la bovedilla hasta el coronamiento.

ESPOLÓN
Saliente reforzado de la proa de un barco de guerra, diseñado para perforar el casco del buque enemigo. Se denomina también ariete.

ESTACHA
Cabo grueso que desde un buque se da a otro fondeado o a cualquier objeto fijo para quedar sujeto.

ESTAY
Cabo o cable que sujeta la cabeza de un mástil al pié del más inmediato delantero para impedir que  aquél caiga hacia popa.

ESTAY DE GALOPE
Va desde la punta del mastelerillo del trinquete hasta la punta del botalón del bauprés.

ESTAY DE GAVIA
Va desde la base del mastelerillo del mayor hasta la cofa del trinquete.

ESTAY DE JUANETE
Va desde la parte media del mastelerillo del trinquete hasta la parte media del botalón del bauprés.

ESTAY DE MESANA
Va desde la base del mastelero de mesana hasta la base del macho del mayor.

ESTAY DE PERICO
Va desde la punta del mastelerillo del mesana hasta la punta del macho del mayor.

ESTAY DE SOBREJUANETE
Va desde la punta del mastelerillo del mayor hasta la parte media del mastelerillo del trinquete.

ESTAY DE SOBREMESANA
Va desde la base del mastelerillo del mesana hasta la parte superior del macho del mayor (debajo de la cofa).

ESTAYS DE VELACHO
Van desde la base del mastelero del trinquete hasta la parte media del macho del bauprés.

ESTAYS DEL MAYOR
Van desde la base del mastelero del mayor hasta la base del macho del bauprés.

ESTIBAR
Cargar o descargar un buque o distribuir convenientemente en él los pesos.

ESTRIBOR
Banda derecha del navío, mirando de popa a proa.

ESTROBO
Trozo de cabo unido por sus chicotes, que sirve para suspender cosas pesadas, sujetar el remo al escálamo o tolete y otros usos semejantes.

FALCONETE
Especie de culebrina que arrojaba balas de hasta kilo y medio.

FALÚA
Embarcación de fondo plano y de poco puntal para cargamentos por vías fluviales interiores.

FANAL
Farol.

FLECHASTE
Cada uno de los cordeles horizontales que, ligados a los obenques, sirven de escalones a la marinería para subir a ejecutar las maniobras en lo alto de los palos.

FOGONADURA
Cada uno de los agujeros que tienen las cubiertas para que pasen por ellos los palos para fijarse en sus carlingas.

FORRO
Conjunto de tablones con que se cubre interior y exteriormente el esqueleto del buque, se revisten sus fondos o se cubren sus cubiertas.

FRAGATA
Buque de tres palos, con cofas y vergas en todos ellos. Si es de guerra, tiene dos cubiertas de cañones.

FRANCOBORDO
Distancia entre la superficie del agua y la cubierta superior o la regala de un barco.

GALLARDETE
Tira o faja volante que va disminuyendo hasta acabar en punta y se pone en lo alto de los mástiles, o en otra parte, como insignia o para adorno, aviso o señal.

GALLETA
Disco de bordes redondeados en que rematan los palos y las astas de banderas.

GAMBOTA
Cada uno de los maderos curvos calados en el yugo principal de proa que forman una bovedilla en la proa o en el espejo de popa del barco.

GATERA
Agujero circular revestido de hierro y abierto en las cubiertas de los buques por el cual sale la cadena de la caja donde está estibada.

GRÁTIL (GRATIL)
Parte superior de una vela de tres o cuatro lados. Es también la parte central de la verga en la que se ata un cabo o cadena para sujetar la vela.

GUARDACABO
Aro de plancha de metal, acanalado por fuera, en cuyo canal se adapta el cabo que lo ha de llevar y se sujeta en él.

GUARDAINFANTES
Conjunto de trozos de madera en forma de duelas que se colocan sobre el cilindro vertical de un cabrestante para aumentar su diámetro y conseguir que recoja más cuerda a cada vuelta que se dé.

IZAR
Hacer subir algo tirando de la cuerda a la que está colgado.

JARCIA DE LABOR
La que se emplea para izar, colocar y arriar las velas.

JARCIA FIJA
La formada por estays y obenques que se emplean para fijar los mástiles.

JARDÍN
Conjunto de balconadas y ventanales situados en la popa del barco y pertenecientes a los camarotes del capitán y los altos oficiales del buque.

JIMELGA
Refuerzo de madera en forma de teja y de largo variable que se da a los palos, vergas, etc.

LANCHA
Bote pequeño descubierto, con asiento para los remeros.

LASTRE
Peso añadido al barco para llevarlo al nivel deseado de flotación y aumentar su estabilidad.

LETRINA
Retrete.

LIEBRE DE RACAMENTO
Pieza de madera o metálica que posibilita hacer dobles los anillos de racamento.

LIGADURA
Sujeción con que una cosa se une a otra.

LIGAZÓN
Cualquiera de los maderos que se entrelazan para componer las cuadernas de un buque.

LUCERNA
Abertura alta de un habitáculo para darle ventilación y luz.

LUMBRERA
Escotilla con cubierta de cristales para proporcionar luz y ventilación a determinados lugares del buque.

MAMPARO
Tabique con que se divide en compartimentos el interior de un barco.

MANGA
Anchura del casco de un barco.

MARCHAPIÉ
Cabo pendiente a lo largo de las vergas que sirve para sostener a la marinería que trabaja en ellas.

MASCARÓN
Figura colocada como adorno en lo alto del tajamar de los barcos.

MÁSTIL
Cada uno de los palos principales de una embarcación.

MESA DE GUARNICIÓN
Especie de plataforma que se coloca en los costados de los buques, frente a cada uno de los palos principales, en la que se afirman los obenques.

MILLA NÁUTICA
Medida de distancia equivalente a 1.852 m.

MOCO
Palo tensor situado en la parte central e inferior del bauprés.

MOSTACHO
Cada uno de los cabos gruesos con que se asegura el bauprés a una y otra banda de la proa.

MOTÓN
Garrucha de diversas formas y tamaños por donde se pasan los cabos.

MUÑÓN
Cada una de las dos piezas cilíndricas situadas a lado y lado del cañón que le sirven para sostenerse en la cureña y le permiten girar en un plano vertical para afinar la puntería.

NUDO
Medida de velocidad equivalente a una milla náutica por hora.

OBENCADURA
Conjunto de los obenques.

OBENQUE
Cada uno de los cabos gruesos o cables que sujetan la cabeza de un palo o de un mastelero a la mesa de guarnición o a la cofa correspondiente.

OBENQUES DEL MAYOR
Van desde la parte superior ( a la altura de la cofa) del macho del trinquete hasta las mesas de guarnición del palo mayor.

OBENQUES DEL MESANA
Van desde la parte superior ( a la altura de la cofa) del macho del trinquete hasta las mesas de guarnición del palo de mesana.

OBENQUES DEL TRINQUETE
Van desde la parte superior ( a la altura de la cofa) del macho del trinquete hasta las mesas de guarnición del trinquete.

OBENQUILLOS DEL MASTELERILLO DEL MAYOR
Van desde la parte superior del mastelerillo del trinquete hasta la cruceta del mayor.

OBENQUILLOS DEL MASTELERILLO DEL MESANA
Van desde la parte superior del mastelerillo del trinquete hasta la cruceta del mesana.

OBENQUILLOS DEL MASTELERILLO DEL TRINQUETE
Van desde la parte superior del mastelerillo del trinquete hasta la cruceta del trinquete.

OBENQUILLOS DEL MASTELERO DEL MAYOR
Van desde la parte superior del mastelero del trinquete (a la altura de la cruceta) hasta la cofa del mayor.

OBENQUILLOS DEL MASTELERO DEL MESANA
Van desde la parte superior del mastelero del trinquete (a la altura de la cruceta) hasta la cofa del mesana.

OBENQUILLOS DEL MASTELERO DEL TRINQUETE
Van desde la parte superior del mastelero del trinquete (a la altura de la cruceta) hasta la cofa del trinquete.

OBRA MUERTA
Parte de un  buque que va por encima del agua.

OBRA VIVA
Parte de un buque que va por debajo del agua.

OJO DE BUEY
Ventana o claraboya circular.

OLLAO
Ojete que se abre en las velas y que, convenientemente reforzado, sirve para que pasen cabos por ellos.

OSTA
Cabo que mantiene firmes los picos cangrejos y sirven también para guiarlos cuando se izan o arrían.

OSTAGA
Cabo que pasa por el motón situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del mastelero, y que sirve para izar las velas.

PALA
Parte ancha del remo con que se impulsa la embarcación haciendo fuerza en el agua.

PALANQUÍN
Cabo que sirve para cargar los puños de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus vergas respectivas.

PALO
Cada uno de los maderos que se colocan perpendicularmente a la quilla de una embarcación destinados a sostener las velas.

PALO BAUPRÉS
Palo grueso horizontal o algo inclinado hacia arriba, que en la proa de los barcos sirve para asegurar los estays del trinquete, orientar los foques y algunos otros usos.Sus principales partes son las siguientes:

• MACHO. Parte principal y más gruesa que va insertada en la proa del barco.
• BOTALÓN. Parte adicional del bauprés, que prolonga la longitud del macho.

PALO MAYOR
El más grueso y alto del buque y que sostiene la vela principal. Sus principales partes son similares a las del trinquete (macho, mastelero y mastelerillo).

PALO MESANA
El que está más a popa en un buque de tres palos. Sus principales partes son similares a las del trinquete y mayor: macho, mastelero y, aunque no siempre, mastelerillo.

PALO TRINQUETE
Palo de proa, en las embarcaciones que tienen más de uno. Sus principales partes son las siguientes:

• MACHO. Parte principal, más gruesa e inferior del mástil.
• MASTELERO. Parte que se coloca sobre la cabeza del macho y hace de continuación de éste.
• MASTELERILLO. Parte que se coloca sobre la cabeza del mastelero y hace de continuación de éste.

PANTOQUE
Parte exterior del casco de un barco situada en la parte inferior de éste.

PAÑOL
Almacén de explosivos y otras mercancías.

PENOL
Puntas o extremos de las vergas.

PERCHA
Cada madero fijado por sus extremos desde la serviola al tajamar.

PESCANTE
Pieza saliente sujeta al costado del buque para sostener o colgar de ella alguna cosa (p.e. el ancla o una chalupa).

PICO
Palo que soporta la vela cangrega por su parte superior.

PINZOTE
Barra o palanca que se encaja en la cabeza del timón y sirve para moverlo.

POLEA
Motón sencillo o doble.

POPA
Parte posterior de una embarcación.

PORTA
Ventana situada en los costados y popa del buque para darle luz y ventilación, para efectuar carga y descarga y para colocar los cañones.

PROA
Parte delantera de una embarcación, con la que corta las aguas.

PUJAMEN
Parte inferior de una vela de tres o cuatro lados.

PUNTAL
Altura de la nave desde la parte inferior de la quilla hasta la cubierta superior.

PUÑO
Cualquiera de los vértices de los ángulos de las velas.

PUÑO DE AMURA
Esquina inferior delantera de una vela áurica.

PUÑO DE ESCOTA
Esquina más baja de una vela áurica o bien las esquinas más bajas de una vela cuadra.

QUILLA
Pieza de madera o hierro que va de popa a proa por la parte inferior del barco y en que se asienta toda su armazón.

RACAMENTO
Especie de anillo formado por vertellos que sujeta las vergas a sus palos o masteleros respectivos para que puedan correr fácilmente a lo largo de ellos.

RASTRERAS
Velas cuadras adicionales colocadas en los botalones que extienden las vergas  de los palos principales.

RED
Aparejo hecho con hilos, cordeles o alambres trabados en forma de mallas y convenientemente dispuestos para pescar.

REGALA
Tablón que cubre todas las cabezas de las ligazones en su extremo superior y forma el borde de las embarcaciones.

RELINGA
Cabo con que se refuerzan las orillas de las velas.

REMO
Instrumento de madera, en forma de pala larga y estrecha, que sirve para mover la embarcación haciendo fuerza en el agua.

RIZO
Sujeción a la verga de una parte de las velas, disminuyendo su superficie para tomar menos viento.

RODA
Pieza gruesa y curva que forma la proa del barco.

ROLDANA
Rueda por donde corre la cuerda en un motón o garrucha.

RUEDA DE GOBIERNO
Rueda del timón para dirigir las maniobras del barco.

SENO
Parte central de una vela cuadra.

SERVIOLA
Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte exterior del costado del buque. En su cabeza tiene un juego de varias roldanas por las que emboca el aparejo de gata.

SOTAVENTO
Costado del barco contrario al viento.

TAJAMAR
Tablón recortado en forma curva y ensamblado en la parte exterior de la roda que sirve para hender el agua cuando el buque marcha.

TAMBORETE
Trozo de madera que sirve para sujetar un palo a otro sobrepuesto.

TANGÓN
Cualquiera de los botalones que se colocan en el costado de proa, uno por cada banda, para amurar en ellos las velas rastreras y, en puerto,  amarrar  las embarcaciones menores que para el servicio están en el agua.

TAPA DE REGALA
Parte superior de la regala.

TELERA
Palo con una fila de agujeros para mantener separados los cabos que pasan a través de ellos.

TIMÓN
Pieza, a modo de gran tablón que, articulada verticalmente sobre goznes en el codaste de la nave, sirve para gobernarla.

TOJINO
Pedazo de madera que se clava en la embarcación para asegurar algo del movimiento del barco, o en el costado de éste para servir como escala para subir o bajar. Son también los listones radiales de las cofas, para no resbalarse en ellas; o los soportes de las crucetas de los masteleros y mastelerillos.

TOLDILLA
Castillo de popa.

TOLETE
Estaca fijada en el borde de la embarcación a la que se ata el remo.

TOTORRITO
Mástil de la bandera del bauprés.

TRACA
Hilada de tablas en los forros del buque o sus cubiertas.

TRACANIL
Serie de maderos fuertes  tendidos tope a tope y desde la proa a la popa para fijar los baos a las cuadernas y al forro exterior del casco.

TRAGALUZ
Ventana abierta en un techo o en la parte superior de una pared, generalmente con derrame hacia adentro.

TRONERA
Abertura en el costado de un buque para disparar con seguridad y acierto los cañones.

VELA
Conjunto de paños o piezas de lona o lienzo fuerte que, cortados de diversos modos y cosidos, se amarran a las vergas para recibir el viento que impele la nave.

VELA ÁURICA
Vela de cuchillo.

VELA CANGREJA DEL MAYOR
La situada tras el macho del palo mayor.

VELA CANGREJA DEL MESANA
La situada tras el macho del palo mesana.

VELA CANGREJA DEL TRINQUETE
La situada tras el macho del palo trinquete.

VELA CEBADERA
La que se enverga en una percha cruzada bajo el macho del bauprés y fuera del barco.

VELA CONTRAFOQUE
Foque, más pequeño y de lona más gruesa que el principal, que se enverga y orienta más adentro que él, o sea por su cara de popa.

VELA CUADRA (O CUADRADA)
Vela de figura cuadrangular colocada en el plano transversal del buque.

VELA DE CUCHILLO
Vela colocada en el plano longitudinal del buque.

VELA DE CRUZ
Vela cuadra o cuadrada.

VELA ESTAY DE GAVIA DEL MAYOR
La situada sobre la vela estay mayor.

VELA ESTAY DE MESANA
La más baja de las situadas entre el palo de mesana y el palo mayor.

VELA ESTAY DE PERICO
La situada sobre la vela estay de sobremesana.

VELA ESTAY DE SOBREMESANA
La situada sobre la vela estay de mesana.

VELA ESTAY MAYOR
La más baja de las situadas entre el palo mayor y el trinquete.

VELA FOQUE
Nombre común a todas las velas triangulares que se orientan y amuran sobre el bauprés. Se aplica también por antonomasia  a la mayor y principal de las velas foques  que se enverga en un nervio que baja desde la cabeza del mastelerillo del trinquete hasta la punta del botalón del bauprés.

VELA GAVIA DEL MAYOR
La situada sobre la vela mayor del mayor.

VELA JUANETE DE PROA
La situada encima de la vela velacho del trinquete.

VELA JUANETE DEL MAYOR
La situada sobre la vela gavia del mayor.

VELA LATINA
Vela triangular envergada en la entena, que suelen utilizar las embarcaciones de poco porte.

VELA MAYOR DEL MAYOR
La mayor y más baja del palo mayor.

VELA PERICO DE MESANA
La situada sobre la vela sobremesana.

VELA PETIFOQUE
Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada y que se orienta detrás de él.

VELA REDONDA
Vela cuadra o cuadrada.

VELA SOBRECEBADERA
La que se enverga en una percha cruzada bajo el botalón del bauprés y fuera del barco.

VELA SOBREJUANETE DE PROA
La situada encima de la vela juanete de proa del trinquete.

VELA SOBREJUANETE DEL MAYOR
La situada sobre la vela juanete del mayor.

VELA SOBREMESANA
Vela gavia, principal y más baja del palo mesana.

VELA SOBREPERICO DE MESANA
La situada sobre la vela perico de mesana.

VELA TRINQUETE (O TRINQUETA)
La mayor y más baja del palo trinquete.

VELA TRINQUETILLA
El menor de los foques y el más bajo de todos ellos.

VELA VELACHO
Vela gavia del palo trinquete, situada encima de la vela trinquete.

VELA VOLANTE
Vela de cuchillo.

VELAS ESCANDALOSAS
Las situadas sobre las velas cangrejas.

VERGA
Percha a la que se asegura la parte superior o gratil de una vela.

VERGA CEBADERA
La que soporta la vela cebadera.

VERGA GAVIA DEL MAYOR
La que soporta la vela gavia del mayor.

VERGA JUANETE DE PROA
La que soporta la vela juanete de proa.

VERGA JUANETE DEL MAYOR
La que soporta la vela juanete del mayor.

VERGA MAYOR
La que soporta la vela mayor del mayor.

VERGA PERICO DE MESANA
La que soporta la vela perico de mesana.

VERGA PERICO DE SOBREMESANA
La que soporta la vela sobreperico de mesana.

VERGA SECA (O DE MESANA)
La que sujeta por su parte inferior la vela sobremesana.

VERGA SOBRECEBADERA
La que soporta la vela sobrecebadera.

VERGA SOBREJUANETE DE PROA
La que soporta la vela sobrejuanete de proa.

VERGA SOBREJUANETE DEL MAYOR
La que soporta la vela sobrejuanete del mayor.

VERGA SOBREMESANA
La que soporta la vela sobremesana.

VERGA TRINQUETE
La que soporta la vela trinquete.

VERGA VELACHO
La que soporta la vela velacho.

VERTELLO
Bola de madera que, ensartada con otras iguales en un cabo, forma el racamento.

VIGOTA
Especie de motón, chato y redondo, con dos o tres agujeros, por donde pasan los acolladores.

VIGOTA CIEGA
Vigota triangular con solo un agujero redondo de gran tamaño.

ZUNCHO
Abrazadera para fortalecer las cosas que requieren gran resistencia, como los cañones, o para el sostenimiento de palos, masteleros, botalones, etc.