CUTTY SARK

Fue el barco más rápido de su época. Aunque construido para el transporte de té, su auténtica razón de ser fue derrotar al “Thermopylae” (1868), el “clipper” que dominaba la competición  comercial por llevar lo más rápidamente  posible el preciado té desde las costas chinas hasta Inglaterra.

La gran carrera entre ambos veleros tuvo lugar en 1872. Los dos “clippers” zarparon en Shangai el 18 de junio; en agosto, el Cutty Sark,400 millaspor delante, se encontró un temporal en el Océano Índico y rompió el timón. Su adversario llegó a Londres una semana antes, pero la victoria moral se adjudicó al Cutty Sark.

 FICHA TÉCNICA                                   

Nombre: Cutty Sark
Lugar y fecha de creación: Inglaterra, 1869
Tripulación: 100 personas
Armamento: 1 cañón
Eslora: 65 metros
Reseña histórica:

En 1895 fue vendido a los portugueses, y recomprado en 1922.

En 1954 fue llevado al dique seco de Greenwich (Londres), donde se exhibía como barco-museo hasta 2007, año en el que desapareció por causa de un incendio que se supone intencionado.